注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

沿江亿人电动车,中国第一防盗王!

亿人电动车,不上锁,不怕偷!

 
 
 

日志

 
 

市场为什么会淡?厂家应该问自己   

2007-08-17 14:53:43|  分类: 电动车行业杂谈 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

——清华大学教授马贵龙评述电动车的技术走向和

上半年行业清淡原因分析及对策

马贵龙现场发言

 

      在上午的赛维拉上半年行业景气发布会上,电动车行业首席专家、清华大学马贵龙教授就电动车的技术走向和上半年行业清淡原因及对策作了精彩发言,发言中马贵龙教授从当前电动车行业发展的现状出发,旁征博引,就电动车电机、电池、控制器等关键核心技术部分做了系统的、专业的分析,并指出今后一段时间的技术攻克方向。在谈到电动车行业今年上半年市场清淡的原因时,另辟蹊径,绕开一般人士从客观原因分析的思路,抽丝剥茧、层层深入的指出市场出现淡季,厂家更多的应该从自身找原因,包括质量和服务以及营销思路各方面厂家都应该作更多的反思和深刻的检讨。

      在产业前景方面马贵龙教授非常看好电动车未来的发展。他指出目前不管是从能源方面还是从路面资源使用方面,特别是随着污染问题日益严重的当代社会,发展清洁、环保、节能的两轮电动车符合社会发展的趋势和潮流。在这其中电动两轮车发展空间最大,随着城市化问题的严重,土地资源日益紧俏,两轮车是四轮车占用路面面积的一半还不到,为城市节约了土地占用面积,有利于城市的进一步发展。结合今年的实际情况来看,虽然电动车市场出现了清淡现象,但是电动车总体销量并没有下降,只是今年上半年同比增长幅度有所下降,不及去年高速增长的发展势头。针对目前这种状况,有很多行业人士反映造成这种态势的原因有很多种,如股市火热、原材料价格上涨等,但是马贵龙教授说除了这些客观因素之外,广大企业更应该从自身寻找原因,特别是一部分企业售后服务跟不上是造成同比下降的主要原因。在谈到对策时,他说有两种方法可以解决目前行业的这种困境:第一,行业内个企业组成质量联盟,在性能、功能、标准化三个方面发布联合标准,引导广大消费者实行理性消费,为消费者提供便利和质量保障。另外一点就是加大自主研发力度。包括电机、电池、控制器、充电器等关键元器件的技术研发和更新,减少维修频率和故障频率,根本上提升电动车的质量。

      在技术方面,电动车行业相比家电行业来说还是初级阶段,技术不够成熟,体系不够健全等一系列问题困扰着整车、配件企业。电动车核心技术在于电池、电机、控制器、充电器这四大件以及相互之间的匹配性,电池经过近几年的不断改进和发展,已经具备了一定的技术基础和实践经验,特别是行业里一些大的电池厂家不断加大投入,搞自主研发,促进了电池技术的飞速发展。电机是目前行业发展技术最关键的一块,从有刷到无刷、从低速到高速电机走过了一段艰辛而又充满挑战的路程。但是从理论上来说仍然没有达到理想状态,不管是从重量、安全性能、价格等都还有很大的发展空间,马教授进一步指出电机今后发展的方向是:高速、无刷、无传感、齿轮减速、液态油齿轮电机。相对来说控制器与充电器的技术难度就要小的多,控制器主要是解决散热的问题,可以采用车架散热来处理。最后马教授呼吁行业人士,一定要重视整车的“等寿命”,如果只发展其中一项:如电池技术好了但是电机不行其结果仍然不行。所以他提议行业应该尽快成立行业联盟,在技术与标准方面大家统一口径,实现统一化,这是中国电动车技术走向正规、保持生命力的最好出路。

资料来源:营商电动车

  评论这张
 
阅读(363)| 评论(0)
推荐 转载

历史上的今天

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2018